■「海事プレスONLINE」2022年2月22日（火）に、内海造船についての記事が掲載されています。
内海造船は17日、瀬戸田工場で建造中の南西海運／鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けＲＯＲＯ船“よね丸”を進水した。引き続き艤装工事を行い、2022年６月下旬に引き渡す予定。
車両倉は計４層で、シャーシ／乗用車／コンテナ倉が２層、シャーシ／乗用車倉が１層、乗用車倉が１層。電子制御型主機関（ME-B型）を採用し、燃費性能と低負荷での燃焼状態の改善を図ったほか、フィンスタビライザ、スラスタを搭載している。
【主要目】全長約154.00ｍ、ＢＤｄ＝25.00ｍ×21.40ｍ×6.60ｍ（構造喫水）、約8750総トン、車両搭載能力：（コンテナ非積載時）シャーシ約92台・乗用車約100台／（コンテナ優先積付時）10フィートコンテナ約21個・20フィートコンテナ約123個、主機関：マキタ-三井-MAN B&W 8S46ME-B8.5型ディーゼル機関×１基（連続最大出力１万1040kW×129.0min－１、常用出力＜85％＞9384kW×122.2min－１）、航海速力約21.0ノット、船級ＮＫ、船籍那覇
