■「海事プレスONLINE」2023年10月3日（火）に、因島鉄工についての記事が掲載されています。
内海造船は９月27日、瀬戸田工場で建造中のいわさきコーポレーション／鉄道建設・運輸施設整備支援機構向け1500総トン型旅客船兼自動車航送船“フェリー第十一おおすみ”を完工した。
２機２軸船型の旅客船兼自動車航送船。バウスラスタ１基と、最大舵角主舵板45°／フラップ90°が可能なフラップ舵を２枚装備し、バウスラスタとフラップ舵の併用で、出入港時の操船性を向上させている。また、省エネ装置としてエコキャップ、ラダーバルブ、船首尾フィン、船尾波整流板を装備している。
【主要目】全長約76.90ｍ、ＢＤｄ＝13.30ｍ×9.50ｍ×3.63ｍ（計画満載喫水）／3.70ｍ（構造喫水）、約1500総トン、約560重量トン（計画満載喫水）、車両搭載能力：大型バスのみ14台／乗用車のみ54台、旅客定員500人、乗組員11人、主機関：ダイハツディーゼル 6DKM-26e型ディーゼル機関×２基２軸（連続最大出力1470kW×750/215min−１×２）、航海速力約16.4ノット、資格：ＪＧ第二種船（平水区域）、船籍港：鹿児島県鹿児島市
