■「海事プレスONLINE」2021年9月21日（火）に、内海造船についての記事が掲載されています。
内海造船は16日、因島工場で建造中の春山海運向け１万2500総トン型ＲＯＲＯ船“第六はる丸”を完工した。
車両艙は計４層で、１層に乗用車、３層にシャーシや乗用車などを積載する。水槽試験での検討を重ねた速力性能に優れた船型で、バルブ付舵や省エネ装置「ＳＴＥＰ」、フィンスタビライザ、バウスラスタ、スランスラスタを搭載している。環境対策として燃料タンクを二重底配置とし、船底接触事故による油濁の可能性を低減した。
【主要目】約１万2500総トン、全長約179.90ｍ、ＢＤｄ＝27.40ｍ×23.30ｍ（UPP.DECK）×6.75ｍ（構造喫水）、車両搭載能力：13ｍシャーシ162台、乗用車258台、主機関：日立造船MAN B&W 9S50ME-C8.5型ディーゼル機関×１基（連続最大出力１万3580kW×127.0min－１＜ディレーティング＞）、航海速力約21.0ノット、船級ＮＫ、船籍：日本
