「海事プレスONLINE」2021年1月22日（金）に、内海造船についての記事が掲載されています。
内海造船、ＲＯＲＯ船進水
内海造船は14日、因島工場で建造中の大島海運向けＲＯＲＯ船を進水した。引き続き艤装工事を行い、2021年５月上旬に引き渡す予定。
車両倉は計４層で、１層は乗用車倉で、残り３層にシャーシ、乗用車などの積載が可能。水槽試験による検討を重ねた速力性能に優れた船型で、バルブ付き舵や波浪中抵抗増加低減装置（ＳＴＥＰ）などの省エネ装置や、フィンスタビライザ、バウスラスタ、スタンスラスタを搭載している。
【主要目】約１万2500総トン、全長約179.90ｍ、ＢＤｄ＝27.40ｍ×23.30ｍ×6.75ｍ（構造喫水）、車両搭載能力：13ｍシャーシ約162台、乗用車約258台、主機関：日立造船-MAN B&W 9S50ME-C8.5型ディーゼル機関×１基（連続最大出力１万3580kW×127.0min－１）、航海速力約21.0ノット、船級ＮＫ、船籍日本
